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老牌新能源经销商主营图雅诺3个月后,销量翻了一番!

   日期:2022-05-08     浏览:2021    评论:0    
核心提示:当许多商用车品牌刚刚站上“新赛道”,经销商导入几款车型“试试水”的时候,湖南益睿新能源汽车销售有限公司(以下简称“湖南益

当许多商用车品牌刚刚站上“新赛道”,经销商导入几款车型“试试水”的时候,湖南益睿新能源汽车销售有限公司(以下简称“湖南益睿”),在长沙专营新能源物流车已有6年之久。除了销售业务,湖南益睿下辖子公司还经营新能源物流车租赁、充电桩运营、挂靠管理等多种业务,涉及物流生态链的多个环节。

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  过去两年,凭借不断深耕以及对市场、政策的前瞻性判断,湖南益睿一路做大做强。2020年,实现新能源物流车销售近600辆,取得了湖南省新能源物流车销量第一的好成绩;2021年,其经销的福田新能源物流车,在本地市占率和销量双双创历史新高。

  2022年1~3月,国内新能源物流车市场持续向好,各新能源品牌销量上涨明显。此时,湖南益睿却做出了一个大胆的决定:在销售业务上,放弃其他品牌经销权,专营图雅诺新能源物流车。同时,针对在新能源物流车中占比过半的轻客,湖南益睿选择了风景G7EV作为主推车型。

  为什么湖南益睿会做出这样一个看似“冒险”的选择?近3个月来,主营风景G7EV给其带来了哪些变化?湖南益睿总经理李慧告诉了我们答案。

  一线品牌:客户信赖 卖着省心

  “今年,公司转变了经营思路。”李慧表示,过去6年,湖南益睿接手经销的品牌很多,但他们发现,一线品牌无论在产品品质还是在服务管理上,都更加省心。

  同时,作为长沙成立最早、规模最大的新能源物流车经销企业,湖南益睿赢得了美团、美菜等一大批生鲜配送平台客户的信任,这些客户对车辆性能、出勤率都有较高要求,更青睐品质高、口碑好、能代表公司形象的大品牌。

  “图雅诺新能源轻客,是国内轻客市场的头部品牌,我们公司代理两年多来,在租赁和直销两大业务版块,客户反馈都很不错。”李慧告诉商用汽车新闻传媒记者。

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  具体到风景G7EV这款车型,李慧表示,风景G7EV属于成熟平台产品,可靠耐用,市场保有量大,二手保值率高。在三电系统上,风景G7EV配装50.23kW宁德时代磷酸铁锂电池,整车综合工况续航里程可以达到235km,完全高于同级别竞品。更为重要的是,风景G7EV整车尺寸大小正好,载重能力强,应用场景覆盖面广,从快递、商超、搬家、生鲜到社区团购、货运平台同城配送等,都能满足城配客户的用车需要。

  除了产品优势,服务能力也是新能源品牌赢得客户的关键。图雅诺新能源轻客进入长沙市场多年,售后服务这部分已经非常成熟。“湖南益睿作为新能源物流车专营店,下属有服务站,并设有运维部门专门对售后问题进行跟进、沟通。同时,图雅诺厂家对服务也相当重视,给予我们很多支持,减少了我们的后顾之忧。”李慧说。

  此外,记者了解到,目前,在全国范围内,图雅诺轻客在传统燃油渠道已累计近400家,其中,新能源三电授权店占比近80%。作为国内率先一批完成新能源布局的品牌,图雅诺轻客对售后服务一直紧抓不放。日前,“图雅诺服务大师”服务体验中心在多地相继落成,可为客户提供轻客全品类车型完善的服务体系保障,而这种“安全感”是造车新势力给不了的。

  总之,选择图雅诺作为轻客的主营车型,正是湖南益睿基于市场、用户需求综合考虑的结果。

  3个月销量翻番 复购客户好评如潮

  从多车型经销到专车专营,湖南益睿经历了一轮营销策略上的革新后,成绩如何?李慧表示,销量同比翻了一番。

  “去年,我们主推的另一款电动轻客,月销量在30辆左右。今年前3个月,专营风景G7EV后,月销量均超过60辆,并且其中不乏老客户复购的案例。”李慧告诉记者,很多老客户评价风景G7EV这款车皮实耐用,快速充电只要40分钟,充一次电就能满足一天的运营需求,运输效率很高。

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  除了销量大幅上涨外,湖南益睿还发生了更多积极变化。

  “放弃其他品牌、主营风景G7EV后,我们有了更多精力深耕新能源市场,挖掘潜在客户。”李慧介绍,目前,湖南益睿正在逐步加大对C端客户营销力度,和快狗、货拉拉这些集中了大量个体司机的平台,进行更深层次的合作,增加与潜在客户的粘性,并结合优惠购车政策,吸引客户到店购车。

  此外,针对湖南益睿现有的行业客户,李慧强调,在常规市场出现大量竞品的情况下,湖南益睿接下来更要做好特定行业大客户的开发和维护工作,利用金融优势、服务优势,给客户带来更好的购车、用车体验,让公司业务保持良好的增势。

  新能源市场升温 2022目标1000辆

  2022年,“双碳”战略持续落地,新能源物流车市场不断升温。长沙,作为全国首批绿色城配示范城市,对新能源物流车一直有较大力度的补贴和路权支持政策。而这,在很大程度上促进了新能源物流车的推广、普及。

  “今年,可以明显感受到,市面上新能源物流车的品牌多了。但是,从整体上看,新能源车辆在货运市场占比不足10%,仍然具备巨大的发展潜力。”李慧指出,近两年,受新冠肺炎疫情影响,湖南当地外出务工人员减少,购买一辆新能源货车自用或者跑物流,成为很多年轻人创业的新选择,这种购车需求呈现上涨趋势。

  “2022年,新能源物流车市场较往年增速会更快。2021年,在新能源轻客这块,湖南益睿的销量是400辆左右,今年我们的目标是1000辆。”李慧说。

  1000辆,几乎数倍于先前的销量,这将是一个全新的挑战,但图雅诺风景G7EV过去几个月的市场表现,给了李慧和营销团队信心。

  2022年1~3月,图雅诺新能源轻客在国内的累计增速高达518.6%。其中,3月,单月销量1379辆,同比暴涨647.1%,风景G7EV销售619辆,渗透率达到44.9%,是名副其实的销量支柱。

  品质优、口碑好的产品,叠加富有经验的营销运营,湖南益睿与图雅诺的强强联合,必将让二者在新能源“风口”之上,再创优异成绩。


 
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