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中国3000万卡车司机:到底有多苦?

   日期:2019-03-13     浏览:41    评论:0    
核心提示: 在茫茫人海中,有这样一群人为了生活不断的努力,他们就是卡车司机。全国大约有3000万卡车司机,每天过着几近雷同的生活,运快递、拉重货、跑夜路这个不起眼的群体,车轮滚滚,却承载了社会76%的货运量,大到建筑材料,小到我们的日常生活用品,都有赖于卡车司机的奔波运送。(图片一 来源于网络)  有数据显示,货运平
  在茫茫人海中,有这样一群人为了生活不断的努力,他们就是卡车司机。全国大约有3000万卡车司机,每天过着几近雷同的生活,运快递、拉重货、跑夜路……这个不起眼的群体,车轮滚滚,却承载了社会76%的货运量,大到建筑材料,小到我们的日常生活用品,都有赖于卡车司机的奔波运送。

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(图片一 来源于网络)

  有数据显示,货运平均到达准点率75%,快递快运到达准点率达91%。这背后离不开卡车司机的奔波,当之无愧是国家公路运输的主力军。“在道上”是卡车司机的标签,他们的足迹遍及全国的山山水水,但是他们与家人聚少离多,无论三伏酷暑还是数九严寒,无论大雪纷飞还是风雨交加,始终与车为伴战斗在第一线。累了困了,想停车休息会,还要防着偷油、偷货、偷轮胎的。

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(图片二 来源于网络)

  在美国,卡车司机是个中产阶级,是个体面有尊严的职业。而在中国,无尽的辛苦,超时、超载、超限,高风险,低收益……卡车司机工作分散性大,流动性强,主要体现在“有啥拉啥,有活儿就走”,而流动性也充满了不确定性,一旦停滞下来,司机就会陷入焦灼的等待状态,所以司机也希望自己是一直流动着的。

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(图片三 来源于网络)

  现在卡车司机说自己是操着卖白粉的心,却赚着卖白菜的钱。而这种紧张状态持续的时间久了,就会让他们感到疲惫,不仅身体疲惫,“心”也觉得累。低头是梦想,抬头是一望无际的公路。

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(图片四  来源于网络)

  卡车司机生活中多数时间局限在狭小的车头内,孤独的行程中,车厢就是浑然天成的KTV,听歌唱歌既解乏又解困,针对此状况,道上APP应运而生,赢得众多卡车司机的青睐,如果你想唱歌,道上直播频道也欢迎你,时刻和卡友们分享自己的喜怒哀乐,释放压抑的情绪;如果你想听歌,道上点歌频道随时恭候,截止目前为止,点歌台已经累计送出3000多首歌曲;如果你开车时觉得孤单,逗秀段子手、恶搞无下限、美食大杂烩、男女那点事儿……多档音频节目在等着你~。

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(图片五  来源于道上APP)

  做了卡车司机就注定孤独寂寞,遭受路人白眼,对着穿制服的低声下气,要开车找货装货,还要趴地上修车,能说得上话的人少之又少,这种孤独是很难忍受的,累了倦了的时候,不妨就来道上APP体检一下,让奔波的你顿感心情舒畅,还不误赚钱养家。

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